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燃費

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 マイカーはホンダのトゥデイという軽自動車である。そろそろ13年落ち、そろそろ13万キロ走行で旧車に片足突っ込んだ状態ではあるが、不思議と大きな故障は無い。エンジンはきわめて丈夫で燃費も良い。壊れないので捨てるに捨てられず結局2年以上乗っている。

 さて、ガソリンが暴騰し、用品店には燃費改善グッズと称する詐欺商品が乱舞している昨今、こうした旧車の経済性を調査する必要に鑑み、エコランによる燃費計測を実施することにした。実情は休日にやることが無くドライブに出ただけであるが。

 やるからには究極のエコランを目指したい。とするとスペアタイヤを降ろし、後部座席背もたれを降ろし、助手席を降ろし、バッテリーをバイク用に換装し、カーペットとアンダーコートを全て剥ぎ取り、エアコンはもちろん外すのが望ましい。しかしそういう汚れた大人のやり方はレギュレーション違反の謗りを免れぬ。というか普通はそんな技術も工具もやる気も無いだろう。俺もやる気無い。

 というわけで街乗り仕様でそのまま出発することにする。ここまで書いて気づいたが、現状俺の車はパワステを外していたりタイヤサイズが135/80R12だったり(純正指定は155/70R12)タイヤ空気圧がむやみに高かったりする。この時点で既に汚い大人のやり方のような気がせんでもないが完全趣味モードなので文句は言わせない(某所から文章パクったが)

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 まずは給油ということで、北区某所のセルフJOMOで給油する。そしてデジカメで撮影。時刻は11時半。しばらく走ると雨が…この時点で既にやる気無しモードに。気温が低く窓を閉めて走れるのは良いが、ウェット路面では走行抵抗が上がるではないか。さすがに田舎道は空いているが景色も見えず鬱である。といってピーカン晴れだと目が疲れるし暑いので曇りがベストか。なかなか難しいものだ。

(中略)

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 目的地到着。やたら寒いと思ったら電光掲示板に20度とか書いてあるのを見る。17時半くらい。さて帰るか。

(中略)

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 最初のスタンドに戻ってきた。23時半くらい。690km走って25L給油。今回の燃費は27.6km/Lか。カタログ値によるとトゥデイの燃費は10・15モード走行で22.0、60km/h定地走行で30.2とのこと。ほとんど雨天で走行抵抗が高かったこと、早い時間からワイパー&ヘッドライト点灯によりオルタ負荷がかかっていたこと等を考慮に入れると上出来であろう。

 移動中の写真等はぼちぼち上げてくとす。

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コメント (119)

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